Чтобы износ шин происходил равномерно, их следует менять местами каждые 500 километров. Существует множество различных способов проведения этой операции, некоторые из них даже требуют привлечения различных приспособлений, или большой физической силы. Тем не менее, существуют и варианты относительно простой замены шин.

Чтобы движение было безопасным не только для водителя транспортного средства, но и для других участников движения, автомобилисты должны правильно отрегулировать фары. Как правило, стандартная эксплуатация транспортного средства не требует радикальной коррекции положения фар.

Лампы и крепления для них сегодня выпускаются в очень большом количестве вариантов и моделей. Тем не менее, существует общий свод правил по их замене, применимый к каждой ситуации.

Практика показывает, что с проблемой замены колес сталкиваться приходиться довольно часто, но большинство водителей, причем неважно, какого они пола, не в состоянии провести эту операцию самостоятельно. Наиболее часто проколы случаются с шинами заднего колеса.

Как известно, в автомобилях «Жигули», а так же в части «Москвич-2140» устанавливаются карбюраторы ДААЗ - Димитровградского автоагрегатного завода. Карбюраторы этого типа обладают одним существенным конструктивным недостатком – их штуцер, через который и поступает топливо, устанавливается в гладком отверстии крышки карбюратора, а зафиксирован он там лишь усилием запрессовки.