Абсолютно любой автомобилист сталкивался с проблемами наличия вмятин на своей машине. Даже незначительные  повреждения неизменно испортят внешний вид автомобиля и вызовут досадные впечатления у его владельца. Во многих мастерских, оборудованных еще не по современному, с этой проблемой справляются радикально. Ремонт вмятин сопровождается нанесением шпаклевки, а также не всегда качественной рихтовкой и последующей покраской.

Вытяжка вмятин без сопутствующей покраски разработана более тридцати лет назад, но по прежнему является актуальной в вопросах ремонтных работ автомобилей. Эту технологию без малейшего сомнения можно назвать ювелирной работой и искусством. Аккуратные руки опытного мастера и профессиональные инструменты заставляют владельцев авто поверить в чудо. С поверхности авто уходят все вмятины, царапин и следов повреждений тоже больше нет, а мелкие дефекты тоже исчезли. После такой реставрации железного друга владельцы сами порой не могут найти то место, где раньше присутствовала вмятина.

Технология вытяжки вмятин именно таким образом стала возможна благодаря активному внедрению в производство автомобилей знаний из области лакокрасочных покрытий с основой из полимерных соединений.  Автомобиль, покрытый такой прочной структурой, останется целым и не имеющим повреждений даже после сильных деформациях.

При таком ремонте любая деталь Вашего автомобиля принимает первоначальный вид без повреждения покрытия. Отпадает необходимость применения грунта, шпаклевки, что обычно необходимо при ремонте по старому методу. Современная технология не используют абразивные материалы, что в свою очередь помогает значительно продлить время эксплуатации автомобиля. Немаловажным преимуществом рассматриваемого метода является и то, что если Вы вдруг решите продавать автомобиль, то лакокрасочное заводское покрытие, оставшееся прежним и неповрежденным при ремонте, не снизит первоначальной стоимости. Поспособствовать экономии времени и денег на ремонте может тот факт, что детали не будут сняты с кузова, а также то, что дополнительная разборка тоже не понадобится. Ремонтные работы производятся в сжатые сроки (например, удаление одной царапины занимает от 20 минут до 2 часов). К тому же при ремонте повреждений Вам не придется оплачивать дополнительные услуги арматурщика, колориста, дизайнера и электрика. Стоимость ремонта невысока, довольна лояльна и напрямую зависит от размеров и количества дефектов, от их нахождения и сложности доступа. По приблизительной статистике, ремонт обычно составляет половину стоимости ремонта классическим советским  устаревшим способом.

Попав в такую ситуацию, когда требуется ремонт, не следует заниматься вытяжкой вакуумом самостоятельно, это очень кропотливая процедура при которой обязательно нужно иметь большой опыт работы с разными металлами! Если Вы очень любите свою машину, ухаживаете и бережете ее, то Вы просто обязаны выбирать наиболее щадящие и актуальные средства для ее реставрации и ремонта, которые предлагаются на рынке современных услуг автосервиса!

По материалам сайта http://www.ремонт-вмятин-краснодар.рф/