До недавних пор малолитражка Volkswagen Polo на российских дорогах не попадалась, потому что она у наших покупателей не пользовалась особой популярностью. Преимущественно их не устраивала большая цена автомобиля и его малые размеры.

Специалисты в этой области уверены, что новый Polo всё же будет пользоваться спросом у российских автолюбителей, потому что немецкие производители будут продавать эту модель по ценам, сопоставимым с ценами конкурентов. Наряду с этим, новинка станет обладателем не просто маленького 1,2-литрового двигателя, а трёхцилиндрового силового агрегата. Этот двигатель будет агрегатироваться с пятиступенчатой механической КПП. А если покупкой станет модель Polo с 1,4-литровым двигателем, то можно будет выбрать между пятиступенчатой трансмиссией и фирменной семиступенчатой роботизированной коробкой передач DSG с двойным сцеплением.

Стоимость Volkswagen Polo в самой простой комплектации Trendline будет составлять 509 505 рублей. Эта модель будет оснащаться 1,4-литровым двигателем мощностью 85 л. с., передними электрическими стеклоподъёмниками, ABS и регулировкой сиденья водителя по высоте.

Новый Polo адаптирован для эксплуатации в российских условиях, поэтому имеет подвеску для плохих дорог. Багажник новинки мал, но в него влезает полноразмерное запасное колесо, хотя не каждый маленький автомобиль может позволить себе запаску.

К недостаткам новой модели следует отнести отсутствие кондиционера и штатных динамиков. В любой из комплектаций (Trendline или Comfortline ) VW Polo обладает только двумя подушками безопасности. Большее количество подушек можно приобрести только за большие деньги. Не всем нравится цельный задний диван Polo, который сокращает удобство использования багажника.

Новый Volkswagen Polo лучше старого по всем параметрам. Недавно проведённые краш-тесты EuroNCAP доказали высокую безопасность нового Polo - он заслужил самую высокую оценку - пять звезд. Хотя было замечено, что испытания автомобиля проводились с боковыми подушками и шторками безопасности, которые в автомобилях, предназначенных для нашего рынка, не входят в базовую комплектацию. Но за дополнительную плату на эту модель можно приобрести великое множество опций, в том числе боковые подушки безопасности, трёхспицевое кожаное рулевое колесо, обивку салона алькантрой, спортивные сиденья, ESP, зимний пакет, систему контроля давления в шинах, 15- и 16-дюймовые легкосплавные диски и другие полезные приспособления и системы.

Многие помнят те времена, когда модель Volkswagen Polo была дешевой, простой и надежной машиной. Сегодня компания вложила в этот автомобиль немало своих достижений в области автомобилестроения и выпускает уже совсем другие, комфортные, технически совершенные и сложные, но не самые дешевые Polo.