Сегодня на рынке представлено огромное множество японских мало и среднетоннажных фургонов японского производства, штатно оборудованных рефрижераторными установками. Помимо японцев, можно встретить в продаже б\у автомобили из США и ОАЭ с рефустановками японского и израильского производства.
Однако, приходится признать, что большинство владельцев этих машин слабо себе представляют, в каком состоянии находится данное оборудование и какими возможностями оно обладает. Некоторые владельцы автомобилей даже не используют его на полную мощность. К примеру, большинство японских рефустановок настроено таким образом, чтобы температура внутри фургона, не опускалась ниже – 5 градусов. Однако реальная производительность данной установки позволяет получить и -17
оС и - 19
оС. Проблема решается путем замены штатного японского блока управления на другой электронный блок, что позволяет более гибко настраивать работу рефустановки. Большинство японских грузовиков, укомплектованных штатными рефрижераторами, после замены блока принимаются на линию большинством крупных сетевых ритейлеров (Ашан, Metro, Лента, Гигант и т.д.), согласно требованиям которых, рефрижераторная установка должна выдавать не менее - 17
оС. Помимо замены электронных блоков, можно создать на базе вашего грузовика двухкамерный реффургон: в одной из камер которого, вы сможете транспортировать глубокозамороженные продукты, а в другой – охлаждённые. Такое переоборудование грузовика будет стоит ощутимо дешевле, чем поиск и установка нового оборудования для рефрижераторной установки.
Немаловажное значение имеет и то, в каком состоянии достался вам автомобиль и рефустановка. Многие предприниматели покупают технику уже в России, когда невозможно проверить её историю. Между тем аукционы США сегодня предлагают такой выбор и такие хорошие цены, что покупка грузовика в наличии просто не имеет никакого смысла. Вам надо лишь выбрать хорошего, надежного поставщика, который поможет вам подобрать качественный подержанный грузовик с рефрижераторной установкой.