Как известно, многие творения рук человеческих родились на этот свет не без помощи Великого Господина Случая. Появление столь привычного нам транспортного средства – автомобиля, тоже не обошлось без его участия. В настоящее время продажа авто в Волгограде - не редкость. Надо сказать, что разработки самоходной машины велись еще в эпоху Возрождения, а первый автомобиль с пружинным приводом начертил на бумаге сам гений Леонардо. Тогда повозки с пружинным приводом были неизменным атрибутом парада или городского праздника. Ученые Флоренции в начале 2000-х годов восстановили автомобиль, который изобрел да Винчи, и убедились в том, что он в его работе, как и всегда, стоял на правильном пути.
Паровая автомашина – продукт деятельности механика из России И.И.Ползунова. Она появилась на свет в 1765 году, а спустя четыре года француз Н.Кюньо построил на ее основе повозку, которая могла поспорить по параметрам с современной грузовой машиной. Тогда паровая повозка перевозила артиллерию, но она была настолько тяжела, что могла перемещаться лишь со скоростью 4 км в час.
Известный всей России И. Кулибин тоже не обошел стороной повозку-самокатку. Но он, в свою очередь, добавил в нее тормоз, подшипники и даже первую коробку скоростей.
Что касается привычного нам в современности двигателя, работающего на бензиновом топливе, то над ним трудились в разные времена не меньше четырех сотен авторов. Но официально его создателями стали Бенц и Даймлер. А вот патент на первый двигатель внутреннего сгорания получил инженер Н. Отто.
Немец Карл Бенц не остановился в своей работе на бензиновом двигателе. Именно ему принадлежала честь установить этот мотор в самодвижущийся экипаж на трех колесах. В нем могли поместиться всего два человека. В 1893 году автомобиль получил уже четыре колеса. Карл Бенц же настолько вдохновился своими достижениями, что один за другим выпустил экипажи «Виктория» и «Вело». «Вело» начали производить в 1894 году, всего за 3 года выпустили 381 автомобиль. Именно он признан первым в мировой практике серийным автомобилем