Качественный автомобильный звук нравится всем. Конечно, на сегодня, многие автомобили уже с самого конвейера оснащаются автомагнитолой и акустической системой, однако высокого качества от штатной техники ждать не приходится. Некоторая часть автолюбителей оставляет штатную магнитолу (особенно если она нестандартная или на нее заведено управление определенными функциями автомобиля), а вот автоакустика меняется на более качественную и дорогую. В данной статье я расскажу о автоакустике, как ее правильно выбирать, какие разновидности бывают и сколько все это стоит. Действительно, ведь компаний и фирм, которые изготовляют автомобильную акустику очень много, а поэтому запутатся в этом вопросе довольно просто. По большому счету качество звучания всей системы зависит от самой автоакустики, а потом уже от автомагнитолы, усилителя или сабвуфера. Именно поэтому к вопросу о выборе автомобильных колонок необходимо подойти как можно тщательнее. Вообще же, всю автоакустику можно условно разделить на разделенную (пищалки устанавливаются отдельно) и коаксиальную (пищалки встроенные). В случае если не планируется установка усилителя и сабвуфер то акстику можно подобрать более дешевую и не мощную, в противном случае нужно брать колонки с высокой номинальной мощностью (80-120 Вт). Но об этом немного позже. На сегодняшний день на рынке можно встретить изделия от многих производителей. Однако, к большому сожалению большинство фирм являются «Китайскими». Тем не менее существует много американских и европейский производителей, которые изготовляют свою акустику в Китае. Качество в таком случае на высоком уровне. К примеру: Audison, автоакустика Alpine, Boston Acoustics, Clarion, DLS, автоакустика JBL, Kenwood , Kicker, Rockford Fosgate, Soundstream, Sony, Pioneer. Разумеется, это далеко не весь список, но основные компании здесь присутствуют. Разнесенную акустику лучше приобретать с шелковыми пищалками, так как они играют более мягче и правильнее. Металлические пищалки издают более звонкий звук, однако на сильно большой громкости они просто «звенят» (особенно это ощущается, если подключить их непосредственно от усилителя). Скорее всего, большинству последнее звучание не понравится, однако, знатоки аудиотехники заверяют, что идеальным вариантом для пищалок является шелк. Итак, если вы приняли решение построить в своем автомобиле отменную систему с усилителями, то рекомендую остановится на разнесенной автомобильной акустике стоимостью от 4 до 9 тыс. рублей (к примеру, Dotech Ovation 6 или). Назад можно установить коаксиальный вариант стоимостью от 2 до 4 тыс рублей (к примеру DLS 426, Morel Tempo Coax 6). Данная схема применяется в случаях когда требуется получить хороший звук и в некотором смысле сэкономить деньги Если вы решили обойтись без усилителя, то на перед также можно взять разнесенные громкоговорители стоимость которых составляет от 2-4тыс. рублей, а назад с ценой 1000-2000 руб. При подборе акустической системы необходимо также обратить внимание на их размер. На сегодняшний день выпускаются колонки с диаметром диффузора от 10 до 20см. Наибольшей популярностью пользуются динамики 16,5 см. Такие колонки достаточно хорошо басят, имеют не очень большие габариты, что позволяет установить их в двери автомобиля. Колонки меньшего размера воспроизводят бас хуже, а с большими могут возникнуть трудности во время установки. Следует отметить, что автоомбильная акустика звучит хорошо только в том случае, когда она правильно установлена. Желательно организовать шумоизоляцию передних дверей. Вообще же любая вибро- и шумоизоляция на порядок повышает качество исходящего звука. Именно поэтому (особенно если колонки дорогие), виброизоляцию дверей необходимо делать в обязательном порядке. Как правило, в таком случае, первым слоем идет виброизоляция, а вторым шумоизоляция. Напоследок скажу, что перед самой покупкой настоятельно рекомендую вам проконсультироватся с грамотным, и что немаловажно честным продавцем. Устанавливать все компоненты вашей аудиосистемы также необходимо только в хорошем сервисе, экономить здесь не стоит, так как от правильной установки зависит конечный результат.