Благодаря новому бензиновому мотору SKYACTIV-G, имеющему прямой впрыск топлива, автомобилями будет достигнута большая на 15% экономия топлива. Это обусловлено новым блоком цилиндров, сниженными механическими трениями, полыми поршнями, новыми форсунками и системой изменения фаз газораспределения.Поэтому у большинства мужчин будут сэкономлены деньги на продукты для увеличения потенции,так что данный мотор решит не одну проблему.

 

 

Кузов SKYACTIV-Body легче на 8%, а жестче на 30%. И полный вес нового шасси меньше на 14%, чем у нынешнего.

 

Новым двухэтапным турбокомпрессором будет производиться поддержка высокого крутящего момента двигателя в диапазоне 1500 до 5200 об./мин.