Насос для воды, по сути, является турбиной небольшого размера, которая помогает воде циркулировать. Его работа осуществляется за счет коленвала двигателя. Если возникли проблемы с сальниками, то в месте расположения оси насоса будет появляться жидкость.
Для смены сальников следует снять со шкива ремень, слить жидкость для охлаждения и уже после этого окручивать гайки. При помощи прокладки и шпилек насос будет в том же положении, поэтому здесь следует слегка ударить по нему молотком, что поможет осуществить демонтаж перпендикулярно поверхности.
В случае надобности можно снять и подшипник. Как правило, это делается просто. Если возникли проблемы, то рекомендуем воспользоваться горячей водой: при погружении туда насоса подшипник снимается легко, потому что алюминий расширяется значительно сильнее, нежели сталь.
В момент снятия насоса часть прокладки может остаться на насосе. Остатки следует убрать. Во время установки насоса нужно прикрепить новую прокладку на мастику. Также следует покрыть мастикой поверхность насоса. Крепежные гайки не следует затягивать слишком сильно, потому что вы повредите резьбу или же возникнут проблемы со шпилькой. В конечном итоге, это может послужить причиной возникновения течи.
Статьи » Авто Статьи 
