Владельцы автомобилей всегда достаточно трепетно относятся к бамперам, так что их повреждение может обернуться большой неприятностью. Тем не менее, стоит утешить себя мыслью, что основное предназначение бампера – гасить удар при столкновении. Так что поврежденный бампер должен радовать сильнее, чем травмы водителя или пассажиров, а, например, автозапчасти:
амортизаторы SACHS и стойки BOGE можно найти здесь.
Как правило,
отремонтировать бампер выйдет несколько дешевле, чем приобрести новый. Тем не менее, стоимость ремонта напрямую зависит от характера повреждения, а так же сорта пластика, из которого бампер изготовлен.
Большая часть бамперов производиться из термопластичного пластика, приобретающего эластичность при высоких температурах. Небольшие повреждения и вмятины на таком бампере можно легко удалить, просто нагрев его. Если же на поверхности возникли трещины, а некоторые фрагменты утрачены, то на помощь придет технология сварки пластика. В рамках такого ремонта будущий сварной шов тщательно подготавливают, зачищают его на ширину до 15 мм, а кромкам шва придается V-образная форма. Вместе с тем, засверливаются концы трещин – это поможет избежать дальнейшего растрескивания. Сам процесс сварки производится в несколько этапов. Сначала трещину нагревают специальным техническим феном, после чего в нее вплавляются присадочные прутки из пластика. После этой операции такое соединение можно спокойно полировать, не опасаясь что прочности не хватит.
Если сохранились какие-либо значительные фрагменты бампера, то их следует так же обварить по периметру. Не лишним будет материал и от других бамперов, подобных по составу, но не подлежащих восстановлению. Если же Ваш бампер изготовлен из термореактивного пластика, то его сварить не удастся, так как этот материал не плавится. В этом случае единственным выходом станет использование клея, хотя эта технология и более дорогостоящая. Есть специальные высокомолекулярные клеевые составы, которые специально применяются для подобных целей. Удобство такого клея состоит в том, что затвердев, он превращается в прочный полимер. Подбор клеящего состава – очень важное мероприятие, требующее большой ответственности. Для лучшего склеивания частиц их склеиваемые поверхности следует хорошо обработать этим составом. Таим образом будет установлена оптимальная адгезия клеевой композиции и материала бампера. Важно учитывать, что дальнейшую шлифовку и окраску, равно как и сушку при большой температуре, можно производить лишь ориентируясь на свойства клеевого соединения. Именно поэтому лучше всего будет проделать все работы в одной мастерской. Фактически,
замена бампера будет дешевле его восстановления лишь в крайне редких случаях.
Статьи » Авто Статьи 
