buy-avto.ru - купить автомобиль
  
главная страница
карта сайта
контакты
главнаяновостистатьифорум
buy-avto.ru >Статьи » Авто Статьи >Французская "Ока" превращается в спорткар
главное меню
Главная
Новости
Реклама
Обратная связь
полезные ссылки

сервис
АВТО ЮРИСТЫ
Авто-Мото Страхование
Форум
автолюбителю
Советы автолюбителю
Тюнинг автомобилей
Обзор автомобилей
Ремонт автомобиля
Доска объявлений
Коды регионов
Штраф стоянки
Спецномера
Автофорум
Статьи
мотолюбителю
Мотофорум
Статьи
автозапчасти
Статьи
Программное обеспечение
реклама

Французский конструктор-энтузиаст Людовик Лазарет приобрел определенную известность, продемонстрировав миру создание спорткара буквально из подручных средств. В основе его модели лежит один из наиболее доступных и компактных автомобилей – Renault Twingo. А вот в качестве сердца автомобиля Людовик выбрал двигатель V8 марки Rover.

Так как под маленький капот Twingo совершенно невозможно затолкать восьмицилиндровый двигатель объемом 3,5 литра, мсье Лазарет пожертвовал задним сиденье, а компоновка машины стала среднемоторной. Кроме того, изменения коснулись и типа привода – автомобиль стал заднеприводным. Надо отметить, что для компании Renault такая компоновка не является диковинкой – по такому принципы создавались спортивные модели Renault 5 Turbo, Clio V6 Sport и Megane Trophy.


Людовик Лазарет решил довериться заводским 180 лошадиным силам мотора, поэтому изменений мощности не последовало. Кроме того, для французского собрата миниатюрной «Оки» этого будет более чем достаточно. Крутящий момент на заднюю ось стал отправляться пятиступенчатой механикой.


Французская Ока


Бензобак пришлось размещать в передней части автомобиля. Чтобы отделить мотор от передних кресел в автомобиль была установлена специальная перегородка. Не осталось без внимания и шасси автомобиля, которое почти полностью было изменено. Колесные арки сильно расширять, притом до таких размеров, которые на гражданской машине никогда не встречаются. Полному преобразованию подверглись и бамперы автомобиля, как задний, так и передний. Кроме того. Сзади автомобиля был установлен диффузор с двумя вмонтированными патрубками выхлопной системы.


Интерьер салона преобразился за счет новых ковшеобразных сидений, дополнительных приборов на панели, а так же нового спортивного руля. Людовик Лазарет не возражает против выпуска такого автомобиля в серию, правда, цену при этом французский конструктор видит не ниже 70 тысяч евро.


Статью подготовила Юлия Кузнецова - редактор www.buy-avto.ru


Вместе с этим читают:

 (голосов: 0)

Комментариев: 0 | Распечатать эту страницу

Ваши комментарии:
Новости форума | Авто Новости


Особенности получения электронного ОСАГО
О том, что сегодня можно приобретать полис ОСАГО в режиме онлайн и в электронном виде, знает уже каждый автомобилист.

Новый китайский хэтчбек от BYD AUTO
BYD AUTO сегодня – это филиал холдинга BYD Company Ltd, который сделал очень многое для развития IT-технологий.

Покупка любимых авто в Москве от РИА АВТО
Поклонники качественных автомобилей, разумеется, не могут пройти мимо марки Volkswagen.

Все новости >>


добавить объявление
партнеры
Страховой брокер LuxПолис

популярные объявления
полезная информация
Адреса отделений ГИБДД

Выберите метро

Поиск автомагазинов

Метро:
Марка:

экскизы автомобилей
статистика объявлений



© 2010 все права защищены
Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика
option value=