Приступая к проверке и тесту новой Ауди А4 и осмотрев ее приходишь к выводу, что законодатели мод в автомобильном секторе немцы сумели проникнуться всеми секретами и технологическими премудростями при изготовлении своих автомобилей. В результате усилий многих людей, машина настолько чувствительна к управлению, что даже самое легкое нажатие на педали – сразу же отдается реакцией соответствующей механизмов.

Внутренний объем салона оказался немного меньше ожидаемого, хотя и не тесным. Отделка салона превосходна, а компоновка салона радует своей продуманностью и расчетом до самых незначительных мелочей. Хорошая эргономика кресел учитывает все изгибы человеческого тела и дает прекрасную возможность проводить длительные путешествия без видимой усталости и напряжения. А большое багажное отделение и складывающиеся спинки задних кресел только способствуют этому.

Силовая установка представлена на Audi А4 целой линейкой моторов: два бензиновых варианта и три дизельных двигателя.

Дизельный мотор с объемом камеры сгорания в 3 литра и бензиновый аналог на 3.2 литра в полноприводном варианте Ауди А4 – самые мощные версии, но количество их значительно меньше, чем наиболее популярный вариант - машина, оснащенная 1.8 литровым двигателем и классической шестиступенчатой механической коробкой передач. Управление таким автомобилем простое и уверенное, а частого переключения передач по ходу движения не требуется из-за мотора с хорошим моментом.

Кстати, при тестировании отлично себя зарекомендовал и трехлитровый дизельный мотор с механическим управлением и приводом на все четыре колеса. Сразу привлекает тихое, но динамичное и мощное ускорение. Уже при 1200 оборотах в минуту двигатель очень хорошо «тянет», да еще и полный привод уверенно держит машину на трассе. А устройство Audi Drive Select позволит самостоятельно выбрать тот режим рулевого управления, который больше всего подходит для данного момента (например, комфортный или динамичный).

Кроме того, стоит отметить общую сбалансированность конструкции Ауди А4 и не только тормоза и рулевое управление, но и все вспомогательные устройства автомобиля работают мягко, но и четко.

* Для двигателя 3.2 FSI