Новые технологии на службе у Ferrari

На Парижском автосалоне фирма Ferrari продемонстрировала результаты своих исследований, направленных на использование в конструкции автомобилей сверхлегких и ультропрочных материалов, а также моторов и агрегатов с повышенными экологическими показателями.

Большой интерес вызвал концепт машины Ferrari HY-KERS, где в качестве конструкционного материала был представлен многослойный прессованный карбон. Этот материал был получен специалистами подразделения, которое ведет разработки для сверхскоростных суперкаров, участвующих в гонках «Формула-1». Технология его производства (по данным Motorauthority) включает ручную укладку перед прессованием слоев карбона с различными свойствами. Использование этого материала при производстве, например, шасси позволило снизить вес конструкции на двадцать процентов, а ее жесткость - на двадцать семь процентов.

Кроме того, в новом концепте привлек всеобщее внимание двухмоторный симбиоз, где работа бензинового двигателя (V12) совмещена с работой электрического мотора, вес которого составляет порядка пятидесяти килограмм, а источником питания служит стокилограммовая аккумуляторная батарея фирмы Samsung Electronics.

Поражает тот факт, что совокупная мощность этого гибрида, работающего с семиступенчатой трансмиссией, будет составлять около девятисот лошадиных сил.

Большая часть информации держится специалистами Ferrari в строжайшем секрете, но уже сейчас становится ясно, что F70 (так нарекли этот концепт в информационных кругах) стремится стать не только легким и экономичным, но и экологичным.