18 марта бизнес-план АвтоВАЗа будет предложен на рассмотрение правительству

Алексей Рахманов директор сельскохозяйственного машиностроения Министерства торговли и промышленности РФ, а также департамента автомобильной промышленности в кулуарах XIII международного форума автомобилей и автомобилистов сообщил журналистам, что 18 марта 2010 г. состоится рассмотрение межведомственное бизнес-плана ОАО " АвтоВАЗ". Рахманов также напомнил, что Минпромторг и Министерство финансов также примут участие в обсуждении данного вопроса с Министерством экономического развития.

Андрей Клепач - заместитель министра экономического развития РФ заявил, что в ближайшее время бизнес-план АвтоВАЗа может одобрить Минэкономразвития РФ на XIII международном автомобильном форуме. Клепач также уточнил, что, по его мнению, данная программа АвтоВАЗа заслуживает поддержки, она достаточно сильная и надежная. Клепач также заявил, что в ближайшие несколько дней может быть принято данное решение. Он также отметил, что Минфином и Минпромторгом должна быть принята данная программа по Минэкономразвитию для того, чтобы АвтоВАЗ получил эти деньги.

Совет директоров ОАО "АвтоВАЗ" на прошлой неделе одобрил данную программу развития этого предприятия вплоть до 2020 г. Около 1 млн. автомобилей к 2020 г завод планирует производить согласно этому документу, причем под брендом Lada должны выпускаться 70% из общего числа всех автомобилей. Итак, АвтоВАЗ с конца 2011 г. вместо "классики" начнет производить бюджетную Lada Kalina, а с 2012 г. планируется начать выпуск на обновление начальной линии конвейера, которая будет теперь состоять из двух основных новых моделей, располагающихся на платформе B0. здесь речь идет конкретно о пяти или семиместном универсале (RF90). Затем позднее планируется под брендом Nissan производить одну модель, а под брендом Renault производиться две модели на этой линии, мощность которой составляет 360 тыс. автомобилей в год. Все эти модели будут производиться на платформе B0. помимо этого говоря о проекте "С" можно сказать, что о нем мысли, конечно, есть, но он еще в далеком будущем, но к нему, по все вероятности, планируется вернуться немного позже.

По словам специалистов с точки зрения потока денежных средств компании уже в этом году поставил перед собой задачу добиться положительных операционных показателей. Только в случае отправки 50 тыс. автомобилей на экспорт и продажи 400 тыс. автомобилей на внутреннем рынке может быть достигнута данная цель