Представлена серийная версия Honda CR-Z

На автосалоне в Детройте было представлено г ибридное спортивное купе Honda CR-Z. Его вид остался практически неизменным – изменился разве что дизайн зеркал, колес и вставок в задние фонари. Дизайн приборной доски и многоуровневая центральная консоль в CR-Z остались прежними.

Впрочем, время разгона и экономичность машины не оправдывают своих ожиданий. Японская версия CR-Z разгоняется до 100 км/ч за 9,7 секунды; на каждые 100 км в городе ей требуется 7,6 л бензина и 6,4 – на шоссе. Если сравнить эту машину с последней Toyota Prius, то при практически той же скорости разгона она на каждые 100 км расходует 4,6 л.