Тюнер PPI выставил 580-сильный новый автомобиль R8 Razor GTR.

Тюнер PPI выставил 580-сильный новый автомобиль R8 Razor GTR.
На прошлых выходных мы не упустили возможность прокатиться по северному кольцу Нюрбургринга на новой Audi R8. Это отличный суперкар! Несмотря на всего 420 лошадиных сил, эмоции захлёстнули по полной программе!

К сожалению, у нас не получилось протестировать новое произведение тюнера PPI, представляющее собой 580-сильный безбашенный новый автомобиль Audi R8 Razor GTR, который был выставлен в недавнее время в Монако на уникальном представлении Top Marques Monaco 2009.

Созданная почти только из карбона и закреплённая на крепкой алюминиевой раме новая модель от PPI лишилась примерно 250 килограммов своего веса, что является значительным достоинством, показанным в её динамике. Под обшивкой восьмой модели находится усовершенствованный за счёт 2 устройств, работающих на повышение давления и перемещение газа, и нескольких мелких деталей 580-сильный вместимостью 4,2 литра механизм V8 с самым большим значением крутящего момента в 600 Нм, что даёт возможность достигать самой высокой скорости в 332 километра в час, а ускоряться до 100 километров лишь за 3,7 сек.

Информация для размышления: у Audi R8 V10 FSI с двигателем в 525 сил самая большая скорость равна 316 километров в час, а до отметки 100 спидометр доходит за 3,9 сек. А дальше то, на что и внимание заострять не стоит.

Если рассматривать вопросы надёжности, то тут экстремальную динамику очень хорошо разбавляют специально разработанные карбоно-керамические тормозные диски размером на 380 миллиметров и специфически созданные в соответствии с быстро изменяющимся драйвом подвеска, где дорожный просвет даёт возможность поиграть с собой в границах 45 миллиметров. Это означает, что его можно зафиксировать как вверху, так и внизу. При таком положении дел нельзя упустить из виду продающиеся по очень высоким ценам «фельги», имеющие следующие характеристики:
- 19-дюймовый формат с шинами 255/35 на передней оси
- 20-дюймовый формат с шинами 325/25 на задней оси

 

Внутри автомобиля также есть собственные оригинальные элементы. Кожаные сиденья спортивного типа, 12 вставок из карбона, руль спортивного типа с встроенной функцией одновременного использования различных форм представления информации и ее обработки в едином объекте-контейнере, оригинальные ограниченные информационные таблички, на которых размещены надписи и обозначения, относящиеся к маркируемому автомобилю – всё это свидетельствует об уникальности и пафосном характере автомобиля, за который производители просят больше 300 тыс. евро.