Ford Escort — лидер по количеству проданных экземпляров

Действительно, именно эта модель всего за восемь лет, в течение которых она сходила с конвейера американского автопроизводителя, разошлась по всему миру тиражом более чем миллион штук, чему немало способствовало участие модификации в гонках самого различного уровня.

Первое поколение Ford Escort был оснащено задним приводом в кузове седан. На выбор представлялся кузов с двумя или же четырьмя дверьми. Самым распространенным двигателем, устанавливаемым на машину, стал бензиновый мотор из семейства силовых агрегатов под названием Kent. В наличии имелись два варианта с объемом в 1,1 литра при мощностях в 39 и 45 лошадиных сил, а также в 1,3 литра при силе в 52 и 72 л.с. Само собой разумеется, что с начала продаж автомобиль много раз подвергался изменениям, и сейчас насчитывается целых семь поколений этого легендарного авто. Последнее поколение получило боле округлые обводы и обвесы. Весьма ощутимо конструкторы расширили и прилагаемое оборудование, включая ГУР, подушки безопасности, антиблокировочную систему, систему кондиционирования салона и многое иное.


Седьмая версия Ford Escort получила в свое распоряжение бензиновые силовые установки с объемом от 1,3 до 1,8 литра при максимальной мощности в 115 лошадиных силы. Кроме того, доступна версия и с дизельным двигателем, рабочий объем которого составляет 1,8 литра, а максимальная мощность достигает отметки в девяносто лошадок.

Традиционно модель выпускалась в кузове хетчбэк, но доступны варианты седана и универсала, а, кроме того, есть модели с кузовом пикап и кабриолет.