В странах Запада каждое авто, когда пробьет его час, подлежит утилизации на специальных заводах. У нас принят тариф, величину которого в РФ намерены взыскивать сразу по ввозу транспортного средства, а также транспортному средству необходимо пройти технический осмотр на территории РФ. Чем старше машина, тем больше сумма. Окончательные расценки по утилизационному сбору в зависимости от года выпуска и по классам еще не определены, лишь планируют, что быть им не ниже, а, возможно, и выше существующих сейчас таможенных пошлин на ввоз бэушных номарок.

По словам премьер-министра Дмитрия Медведева, хлам будут привозить в неимоверных количествах, ведь границы рынка расширятся, а пошлины упадут. В связи с этим появляются, конечно, опасения по поводу безопасности автомобилей и экологии?

«Перчика» добавляет то обстоятельство, что Россия вводит утилизационный сбор, не оглядываясь на Беларусь и Казахстан, партнеров по Таможенному союзу. Они до собственного вступления в ВТО хотят сохранить существующие меры по защите тарифов.