Япония является вторым по величине автомобильным рынком в мире после США. Подержанные японские авто пользуются особой популярностью у жителей Дальнего Востока России. Автодилеры вынуждены бороться за своего покупателя, поскольку среднестатистический житель этого региона отдает предпочтение подержанному автомобилю с праворульным управлением. Но постепенно и на этом рынке ситуация меняется. Преимуществами таких машин, особенно привезенных из Японии, являются эксплуатация авто на хороших дорогах и качественное сервисное обслуживание, что существенно понижает износ кузова и подвески.

На вторичном рынке в России самыми продаваемыми иномарками стали японские автомобили Тойота. Каждая третья ввезенная в страну б/у иномарка — представитель именно этого концерна. На втором месте по популярности Nissan, а на третьем располагается Honda. Следующая позиция принадлежит машинам Mazda, а уже за ней Mitsubishi. Продажа японских автомобилей с пробегом марок Suzuki и Subaru заметно отстает от названной пятерки по объемам ввоза. Всего на долю автомобильных брэндов Японии приходится почти 85% от общего объема импорта подержанных моделей. Нужно отметить, что качество изготовления автомобилей японских фирм, выпущенных за пределами самой страны очень высокое, но тем не менее уступает качеству изготовления машин для внутреннего рынка.

Японские авто самые надёжные в мире, поэтому не удивительно, что езда по некачественным российским дорогам в течение нескольких лет без единой поломки — это реальность. В центральных районах страны самыми востребованными являются Nissan Qashqai, Nissan Almera Classic и Nissan Note. А в европейской части страны большой популярностью пользуются автомобили вроде Mitsubishi Lancer и Toyota Auris. Причем предпочтение отдается автомобилям с минимальным оснащением. В полной комплектации востребованы более дорогие автомобили, такие как Nissan Patrol и Toyota Land Cruiser Prado.

Следует сказать, что автомобильная промышленность Японии подверглась наиболее серьезному ущербу от землетрясения. Многие автомобильные концерны прекратили свою производственную деятельность. Еще больше проблем может возникнуть в случае продолжения стихийного бедствия. Не смотря на это складские запасы комплектующих в Европе находятся в достаточном объеме. Вопреки снижению спроса, цены на подержанные иномарки в России резко пошли вверх. Продавцы объясняют рост цен прогнозируемым дефицитом японских авто в будущем. Некоторые опасаются, что импорт подержанных авто из Японии могут прекратить из-за радиационного заражения.