Автомобиль будет выглядеть намного эффектнее, если его колесные диски
покрыть специальным лаком. Проводить эту процедуру лучше, пока автомобиль еще новый и на дисках нет повреждений, а поверхность их достаточно ровная. Предварительно нужно удалить с дисков загрязнения и следы коррозии, а поверхность обезжирить. На очищенные таким образом
диски наносится слой лака, затем нужно дать лаку высохнуть при температуре от 15 до 20? С в течение 2-3 часов, а затем нанести еще один слой лака. Обработанным таким образом дискам коррозия не грозит в течение нескольких лет.
Случается, что колесный диск при боковом ударе гнется и нужно восстановить его форму. Для этого поврежденный диск кладут на плиту, изготовленную из стали с сечением 15-20 мм и притягивают его при помощи болтов М12 соответствующей длины. При этом контролируется расстояние от поверхности стальной плиты до привалочной плоскости колесного диска. Измерения ведутся по всем точкам периметра центрального отверстия. От каждой точки отверстия расстояния должны быть одинаковыми и не изменятся тогда, когда болты затянуты. Когда удается этого добиться, диск считается выправленным. Следует провести статическую и динамическую балансировку колеса на специальном оборудовании, для этого Вы можете обратиться в
мобильный шиномонтаж. Самостоятельно в условиях гаража эту операцию провести не получится.