Безопасность и сохранность автомобилей с каждым годом приобретает все большую актуальность. Зная основные типы и принцип работы предлагаемых на рынке автомобильных сигнализаций, автолюбителю будет легче определиться с принятием правильного решения.
Всего выделяют два основных типа автосигнализаций:
-
энергозависимая (тип реле блокировки двигателя - свободно-замкнутое)
Преимущества
:
блокировка двигателя происходит только в том случае, когда системный блок находится в штатной в колодке соединения, а сигнализация включена с передатчика. Даже при поломке системы охраны мотор можно завести.
Недостатки
:
при вскрытии такого блока, замыкаются контакты реле блокировки и штатная проводка становиться в нормальное состояние. Разобравшись с замком зажигания, двигатель свободно заводиться.
-
энергонезависимая (тип реле блокировки двигателя - свободно-разомкнутое).
Преимущества
:
даже при удалении системного блока, реле остается разомкнутым и потребуется еще проверка разрывов штатной проводки.
Недостатки
:
при отказе электроники двигатель невозможно завести без внесения изменений в разорванной проводке.
Следует отдавать предпочтение системам, в которых не менее двух блокировок двигателя, в таком случае, если одна цепь блокирует систему зажигания, то вторая или стартер, или бензонасос.
Так же многое зависит от типа сирены, которая сообщает
автовладельца
при срабатывании системы. В основном различают простые сирены и с автономным аккумулятором.
Простые сирены
Недостатки: при разрыве цепи – система перестает работать.
Преимущества: устойчивость к влаге.
Автономные сирены
Недостатки: при обрыве подает сигнал, который отключить можно только специальным ключом.
Преимущества: неустойчивость к агрессивной среде (воде).
Общее замечание: обе указанных системы может полностью разрядить аккумуляторную батарею, что, безусловно, является главным недостатком.
Развитие рынка
безопасности автомобилей
не стоит на месте и новые наработки не заставляют себя ждать. Сегодня на рынке представлены современные системы типа "Black Bug Plus". Принцип действия таких систем основан на использовании при блокировке двигателя дистанционно-управляемого реле. Это очень удачное решение, т.к. никаких проводов между блоком автомобильной сигнализации и реле – нет, а все сигналы передаются непосредственно через проводку самого автомобиля. Найти расположение такого реле в машине – дело хлопотное и непростое.

*Мы были бы очень признательны если вы оставили отзыв о сигнализации которой пользуетесь ВЫ напишите фирму и марку и устраивает ли она ВАС.
|